'l bulaier

questi mi piacciono sempre..

.....è una settimana a volte di pace, solitudine, relax e a volte di lavoro e serate in allegria e spensieratezza con 50 e più persone.....

è bello ogni anno, dopo 13 anni rivedere questi colori, risentire questi profumi, ripercorrere gli stessi tratti e ritrovarli ancora lì

una gradita sorpresa, anticipata da alcuni lunghi fischi...

si parte per un giro esplorativo sulle bellezze botaniche...il pian del Sabiunin visto dal sentiero che conduce al lago del Peraciaval...

mentre fuori ci si gode il sole sulla pietra del presidente!!!!

giochi all'interno del rifugio...

dove la parete della Lera si lancia a capofitto nel vuoto...l'indiano...

iol vento è cessato e qualche nube tenta di risalire ma si infrange e si scioglie...

riflessi di luce sulla Lera orientale e il suo canalino..

il giorno successivo ..l'alba

giochi di ghiaccio.. sono le 10.30 circa...

e finalmente, nella conca glaciale del Peraciaval al limite del Pian del Sabiunin, il Rifugio Cibrario.. vento gelido e teso ci accoglie a ricordarci che a queste quote tutto è possibile in ogni stagione.

sulla dx la parete sud della Croce Rossa...ecco perchè il nome grazie a questo affioramento rosso...

e davanti il Massiccio della Lera, da sx l'orientale la centrale e l'occidentale e a dx punta Sulè..

e la cresta del Cugnì..

..e ci si può fermare ad ammirare quel che si lascia alle spalle...il vallone d'Arnas

la prospettiva inganna è meno di quel che sembra ...o forse no..l'ultimo tratto..

l'unico tratto "impegnativo" ma la catene permettono di effettuare il passaggio in relativa tranquillità..

un passaggio un pò esposto dove nonostante l'apparente facilità non bisogna mai abbassare la guardia..

il primo tratto, trapietraie e in vista di nevai residui di depositi ventosi e di slavine , il tutto alla base della cresta del Cugnì

superate due buie gallerie , alla terza, il sentiero ben evidente ci guida nell'ascesa...

il tratto pianeggiante della ferrovia visto in direzione del lago...

si parte dal Lago dietro la Torre dove ardite mani avevano realizzato questa ferrovia per trasporto vagoncini materiali chiamata Decauville che dai 2300mt del Lago scendeva al Lago di Malciaussia ai 1800mt circa superando balzi spaventosi grazie ad argani. ora non più utilizzata e per certi tratti non percorribile fu ancora utilizzata durante la 2° guerra mondiale per trasportare i feriti partigiani all'ospedale qui realizzato nelle struttue della diga...

la cresta del Cugnì che aggireremo alla base...